拉黄包车的清朝人物铜雕
拉黄包车的人物铜雕
拉黄包车的人物铜雕
拉黄包车的铜雕人物
品名 | 拉黄包车的铜雕人物 |
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类型 | 铜雕 |
材质 | 黄铜 |
制作方法 | 铸造 |
制作工艺 | / |
雕刻形式 | 圆雕 |
雕刻内容 | 人物 |
应用场所 | 公园 |
其他 | / |
“拉黄包车的铜雕人物”是一座人物雕塑,黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具,黄包车前身叫“东洋车”,又称人力车,约1870年创制。同治12年(1873年),法国人米拉看到黄包车便利,拟从日本购进,并向法租界公董局呈报一份计划,要求“在两租界设立手拉小车客运服务机构”,并申请十年专利经营。后经法租界公董局与公共租界工部局协商,同意由两局发放人力车执照,并批准路程价格。次年1月,黄包车从日本输入上海。因从日本输入,故当时沪人又称之为东洋车。这款“拉黄包车的铜雕人物”是利用黄铜制作的铜雕作品,人物雕塑就是以各种铜雕人物为造型的雕刻艺术,用各种可塑或者创造具有可以看的艺术铜雕人物形象。这样就可以反映社会的生活,还能表达艺术家们的审美感受,审美理想的艺术。安置在公园中会给人们提供一种视觉的冲击和一种审美的能量。
“拉黄包车的铜雕人物”能用的原材不仅仅限于黄铜,还可以是青铜、紫铜等,所使用的技艺可以是鎏金、彩绘、漆金、镀金、着色等,大小和适用的场所也不是始终不变,具体请电话咨询。
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